Wandelen vanaf EuroParcs

De Canon van Enkhuizen is een project van de Stichting Kroniek van Enkhuizen. Het is een reeks infozuilen verbonden door een stadswandeling die heden en verleden van Enkhuizen in beeld brengt. De betekenis van Enkhuizen in de Nederlandse geschiedenis wordt hierdoor op een aantrekkelijke manier duidelijk gemaakt.
 De rondwandeling brengt u langs alle infozuilen, maar ook langs de zes plekken met de foto’s van toen en nu die op deze zuil te zien zijn. 
 
De begeleiding op Route You start en eindigt bij de VVV aan de haven, maar vanaf EuroParcs kunt u ook halverwege beginnen.
 Door de uitgang bij het muurpark en het museum loopt u via het op de kaart in blauw aangegeven pad naar de wandelroute.
Dan door het Wilhelminaplantsoen en over de Prins Bernhardlaan, waar u de eerste zuil treft. Vervolgens een stukje over de vestingwal tot aan de oude waterpoort De Oude Gouwsboom. Al slingerend door Enkhuizen komt u via het Snouck van Loosenpark, aangelegd ten behoeve van sociale woningbouw, bij de haven.
Langs de haven en de Drommedaris loopt u via pittoreske straatjes en stegen naar de zeemuur met het Staverse Poortje. Als u de route wilt inkorten kunt u hier langs de zeemuur doorlopen naar EuroParcs.
De route gaat verder langs de oude stadsgevangenis en het stadhuis, de Zuider- of Sint-Pancraskerk, het Waaggebouw en via de Breedstraat terug naar het Wilhelminaplantsoen.

Het Wilhelminaplantsoen is omstreeks 1935 aangelegd in het kader van de werkverschaffing.
Werkverschaffing was een project van de overheid om werkelozen tijdelijk nuttig werk te laten doen om ze bezig te houden, een klein inkomen te verschaffen en werkervaring op te laten doen.

De Oude Gracht is een water in de Boerenhoek van Enkhuizen. In dit deel van de stad woonden veel boeren en tuinders en waren ook stadsboerderijen.
De bouwwerken boven het water zijn schuitenhuizen, boxen waarin de veldschuiten van de boeren of tuinders droog konden liggen.

Het Venedie is een straat in Enkhuizen. 
De gracht in het midden was een open riool en stonk verschrikkelijk.
In de winter van 1899 - 1900 werd begonnen met het dempen van de gracht. Ook dit was een project van de werkverschaffing.

Er zijn meerdere uitvoeringen geweest van de Kat en Hondsbrug. De oudere bruggen konden alle worden geopend voor de scheepvaart, maar toen het water achter de brug zijn betekenis voor de scheepvaart verloor werd de brug vervangen door een vaste brug.

In de tijd van de visserij op de Zuiderzee en later het IJsselmeer was de buitenhaven een belangrijke haven voor de vissersschepen.
Aan de kant van de visafslag lagen vooral de botters en kotters van de vissers, aan de andere zijde, langs de strekdam, lagen vooral de vrachtschepen.
Nu de beroepsscheepvaart minder gebruik maakt van de haven zijn het vooral de pleziervaartuigen die hier een ligplaats vinden.

Waaraan de Kaasmarkt zijn naam dankt behoeft geen uitleg. Hier staat ook de Waag of het Waaggebouw, gebouwd tussen 1557 en 1559.
Nadat de waag zijn functie verloor is het gebouw voor velerlei doeleinden gebruikt, zoals tekenschool, politiebureau en museum "de chirurgijnskamer".
In 2026, toen de "nu foto's" zijn gemaakt, was de Vereniging Oud Enkhuizen in de Waag gevestigd.
Tegenover de Waag staat nog steeds een stenen waterpomp, die echter niet meer in gebruik is.